Inch Shaft Reducer

ROLADRIVE® 減速機的特色 / 伺服馬達專用減速機

  • 傳動新穎,優點獨具
    具有擺輪傳動中圓形針齒的固齒輪而無擺輪,具有諧波齒輪傳動的優點而無柔輪, 具有少齒差行星傳動大傳動比而無干涉,具有章動傳動承載力大的優點而無章動傳動。
  • 滑動微小,效率最高
    由於嚙合件均係滾柱構成,全系統基本上為滑動中帶滾動,機械損失微乎其微,所以可得極高的齒輪傳動效率,單段減速機最高可達 95% 左右。
  • 運轉平穩,噪音較低
    多齒嚙合,重疊係數大,雙排結構機理平衡,滾動及側間餘隙可避免輪齒干涉,使得機械震動及噪聲限制在最小程度。
  • 傳動精確,誤差較小
    由於多齒嚙合,輪齒誤差可相互補償,因此傳動誤差值僅為齒輪減速機的 25% 。
  • 激波徑大,出力較高
    由於激波規律的特性,滾柱波動傳動的激波徑一般均較其他行星傳動機構大,因此容許傳達轉距也較高。
  • 傳動比大,結構緊湊
    傳動比為滾柱盤滾柱的個數,所以單段傳動即可獲得很大的傳動比,出入力軸位於同一軸心線上,結構精簡緊湊,和同條件的齒輪減速機及蝸輪減速機相比,體積顯的輕盈。

  • 多齒嚙合,承載力大
    雙波結構同時嚙合齒數可達 50%,一般齒輪傳動僅約 1~2 齒,因此承載力比相同條件的齒輪減速機和蝸輪減速機來的大。

  • 滾柱齒型,壽命最長
    獨創活齒機構,工藝良好,加工簡易,成本較低,加以所具有的真圓齒型,內聚力強,不易崩齒,不僅保養容易,壽命也較長。

  • 耗能較省,經濟性佳
    由於出力大,效率高,能量損耗小,工作負荷減輕,長期運轉,經濟效益顯著。

  • 中空滾柱,輸出簡單
    部份滾柱個齒,於低速比傳動中採用中空形式,可直接輸出等速運動,不僅改善了傳動性能,也簡化了等速輸出結構。
採用多齒嚙合承載的功率分散技術,
能大幅提高衝擊負載的能力。
內外輪齒是以滑動中帶完全的滾動來接觸,
傳動效率特別高。
傳統的正齒輪或螺旋齒輪全部的過負載衝擊,
只由一或二個齒分擔。
傳統的齒輪傳動結構會因磨損或齒輪干涉
而造成轉矩傳遞不順暢。


 
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